Visiblement préoccupé, le ministre Soumana Mory Coulibaly annonce la possibilité d’entendre le train siffler à nouveau d’ici la fin de l’année et cela pour une durée de 50 ans au moins. A cet effet, révèle-t-il, le Mali et le Sénégal s’engagent à mobiliser 500 milliards de Fcfa (250 milliards par pays), auprès des partenaires techniques et financiers (PTF) pour mettre, très prochainement, à la disposition de la nouvelle administration du rail Dakar–Bamako un fonds fiduciaire d’un montant global de 20 milliards de Fcfa (10 milliards par Etat). Lequel montant sera mobilisé pour une reprise rapide et durable de la Régie des chemins de fer du Mali et du Sénégal.
Sur la même lancée, son homologue sénégalais s’est dit rassuré de l’appui du gouvernement malien à tout mettre en œuvre pour faire redémarrer le trafic ferroviaire. Ce qui est, selon lui, «un transport intégrateur entre nos deux pays et extrêmement important pour nos économies». Outre les requêtes de financement soumises par son pays à la Banque mondiale et à l’Agence française de développement (AFD) pour accompagner le projet de relance, Abdou Ndéné Sall a fait cas de l’apport des deux pays. «Nous allons mettre en place un fonds fiduciaire d’au moins 20 milliards de Fcfa pour l’achat de nouvelles locomotives, refaire quelques points critiques», a-t-il annoncé.
Pour rappel, le nouvel administrateur général du ferroviaire Dakar–Bamako Kibily Touré, a même été installé, jeudi dernier à Bamako, dans ses fonctions par ses deux employeurs, à savoir les ministres malien et sénégalais en charge des Transports terrestres.
Mahamane Maïga
Sur la même lancée, son homologue sénégalais s’est dit rassuré de l’appui du gouvernement malien à tout mettre en œuvre pour faire redémarrer le trafic ferroviaire. Ce qui est, selon lui, «un transport intégrateur entre nos deux pays et extrêmement important pour nos économies». Outre les requêtes de financement soumises par son pays à la Banque mondiale et à l’Agence française de développement (AFD) pour accompagner le projet de relance, Abdou Ndéné Sall a fait cas de l’apport des deux pays. «Nous allons mettre en place un fonds fiduciaire d’au moins 20 milliards de Fcfa pour l’achat de nouvelles locomotives, refaire quelques points critiques», a-t-il annoncé.
Pour rappel, le nouvel administrateur général du ferroviaire Dakar–Bamako Kibily Touré, a même été installé, jeudi dernier à Bamako, dans ses fonctions par ses deux employeurs, à savoir les ministres malien et sénégalais en charge des Transports terrestres.
Mahamane Maïga